La tecnología de aire caliente es un proceso de encolado de bordes para crear la llamada junta cero. El desarrollo de esta tecnología procede de Schugoma. En 2011, introdujeron el sistema Hot-Air en Ligna. Entretanto, varios fabricantes han desarrollado otros procesos de encolado para conseguir una junta cero con aire caliente.

Proceso

El aire comprimido introducido en un depósito se calienta a 300-600°C mediante un calentador de aire rotativo patentado. El aire calentado se dirige a la capa funcional de la banda de canto a través de una boquilla de ranura justo delante de los rodillos de presión a una temperatura constante y un flujo de volumen constante. El aire caliente hace que la capa funcional se derrita. Un sensor detecta la longitud de la pieza para que el consumo de aire se reduzca al mínimo. En el modo de ralentí, no se consume aire. Para proteger los equipos adyacentes del calor, la unidad de aire caliente está aislada. Desde la introducción de la tecnología, se ha reducido tanto el consumo de energía como el tiempo de calentamiento.

Merece la pena saber

A pesar de las críticas por el ruido, el elevado consumo de energía y aire y la lentitud del proceso, éste se utiliza en los oficios especializados y en las empresas medianas. Una de las razones es el coste inicial relativamente bajo. El reequipamiento es posible tanto para las encoladoras de cantos como para los centros de mecanizado. También existen dispositivos móviles y fijos para el taller artesanal.

Proveedores y agregados

• Schugoma: Hot-Air-System
• HOMAG (antes Brandt): airTec
• Biesse: AirForce-System
• Formato4: Air-motion, advantEdge
• Hebrock: airtronic
• OTT utiliza Hot-Air-System
• SCM y antes STEFANI: AirFusion