Tête de cardanDésignation pour la forme de construction de broches à 5 axes dans le domaine de l'usinage-CNC à 5 axes. ConstructionLes unités appelées aujourd'hui "tête de cardan" se composent d'une broche de fraisage qui est suspendue par au moins 2 axes de rotation au porte-outils. Cela correspond au principe également appelé tête de robot, qui est dérivé des robots à bras articulés. La suspension unilatérale de la broche de fraisage est une caractéristique importante. D'un point de vue technique, cette désignation serait en fait correcte pour les broches habituellement appelées tête de fourche/ chape, car un joint de cardan (d'où provient le nom) est suspendu des deux côtés. Au fil du temps, le terme de tête de cardan a toutefois été détourné pour désigner des broches à 5 axes avec une suspension unilatérale. C'est notamment avec l'introduction de la broche DRIVE 5C ("C" signifiant "Cardanic") par le fabricant HOMAG que la désignation s'est définitivement imposée pour les broches à suspension unilatérale. CaractéristiquesDu point de vue de la construction mécanique, les têtes à cardan/robotisées présentent une rigidité moindre que les chapes, mais possèdent une dynamique plus élevée et un encombrement plus faible. Par conséquent, certains fabricants utilisent les deux principes dans différentes séries de modèles. DistinctionDe nombreux fabricants font la distinction entre la tête robotisée ou la tête à cardan pour les broches à suspension unilatérale et la chape pour les broches à suspension bilatérale. Une forme spéciale de la tête de cardan est la tête prismatique, dans laquelle les différents axes de rotation ne sont pas disposés à angle droit, mais à des angles obliques les uns par rapport aux autres. Il s'agit aujourd'hui de la forme de broche à 5 axes la plus utilisée dans le travail du bois. Cependant, le terme est principalement utilisé par le fabricant SCM, car 'Prisma' est un nom de marque pour ses têtes à 5 axes. Voir aussi : |
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