Une deuxième rangée de butées sur les centres d'usinage-CNC avec table de consoles indique la possibilité de placer les pièces à deux positions différentes sur la console.

Problématique :

Les machines col de cygne, avant d'autres, se démarquent par la disponibilité d'une plus grande zone d'usinage, si la pièce est placée à l'arrière des consoles. Plus la table de la machine est basse, plus il est difficile de placer des petites pièces étroites. La programmation de la machine nécessite l'existence d'un point zéro pièce. Par conséquent, le placement des pièces à d'autres endroits sans les préparatifs de programmation appropriés demande des efforts considérables.

Ainsi, la majorité des machines modernes disposent d'une deuxième rangée de butées qui sont couplées à un deuxième point zéro pièce, permettant à l'opérateur de sélectionner la position en fonction de la pièce.

En principe, deux variantes sont fréquemment distinguées :

• Deuxième rangée de butées au milieu de la console : Les pièces peuvent être poussées sur les appuis auxiliaires ainsi que vers les butées arrières. L'inconvénient est que seule une petite partie de la console peut être utilisée. En cas de doute, des mesures sont nécessaires afin de savoir quelles butées peuvent être utilisées. En ce qui concerne les butées au milieu de la console, le programme ne varie pas par rapport aux butées arrières.
• Les deuxièmes butées à l'extrémité avant de la console : Il est possible d'utiliser toute la longueur de la console. Les butées arrières ne sont nécessaires que pour les pièces particulièrement grandes. En termes de manipulation, cette disposition présente l'inconvénient que le support de la pièce nécessite une poignée supplémentaire. Les petites pièces sont soulevées au-dessus des butées déployées et tirées jusqu'à la butée. Les pièces plus grandes et plus lourdes sont d'abord poussées vers l'arrière sur les consoles, puis les butées sont allongées et la pièce est tirée vers l'avant jusqu'à la butée. Les programmes sont exécutés à l'envers par rapport aux butées arrières.

Afin de pouvoir choisir entre les deux variantes, une troisième rangée de butées est installée sur certaines machines.