Photobumper est un nouveau dispositif de sécurité pour les centres d'usinage-CNC qui avait été présenté en 2010 avec le modèle SCM PRATIX Z2.

En 2011, il a été rebaptisé Pro-Speed pour d'autres modèles de machines.

A partir de 2012, le terme Pro-Speed est généralement utilisé.

Problématique :

Les bumpers (pare-chocs) sont un dispositif de sécurité efficace et extrêmement peu encombrant. Malgré cela, ils n'ont connu qu'une diffusion limitée jusqu'au début des années 2010.

Selon la directive européenne sur les machines, l'utilisation de machines équipées de pare-chocs comme seul dispositif de sécurité en cas de contact avec l'opérateur impose un arrêt immédiat de la machine, pratiquement sans déplacement supplémentaire. Un processus de freinage aussi abrupt ne peut être réalisé qu'avec des vitesses d'avance très faibles, sans dépenses techniques considérables ou sans endommager la machine.

L'utilisation de bumpers sur des centres d'usinage-CNC performants a donc été supprimée.

Fonctionnement :

Le système Photobumper est basé sur des pare-chocs conçus pour être peu encombrants. Ceux-ci sont combinés avec des barrières lumineuses supplémentaires, qui sont disposées de manière à surveiller la zone située devant la machine.

Le système dispose de deux états de fonctionnement. Ceux-ci sont établis automatiquement par la commande en fonction des besoins :

• 1) déplacement à vitesse d'avance réduite : si la barrière lumineuse enregistre un accès dans la zone de travail de la machine, la vitesse de déplacement maximale est automatiquement réduite à la vitesse prescrite par la directive européenne sur les machines pour le fonctionnement à pare-chocs. L'accès est nécessaire, par exemple, pour l'usinage pendulaire, car l'opérateur doit pénétrer dans une partie de la zone de travail pour l'alimentation en pièces. De même, par exemple, en mode réglage ou pour contrôler de près les opérations d'usinage, alors qu'il convient pour l'opérateur de s'approcher le plus possible du porte-outils.
• 2) déplacement à vitesse d'avance maximale : si personne ne se trouve dans la zone surveillée par la barrière lumineuse, la vitesse de déplacement est automatiquement augmentée afin de pouvoir utiliser au mieux la capacité de la machine.

Ainsi, le système Photobumper a permis d'utiliser des pare-chocs même sur des machines ayant des vitesses d'avance très élevées.