La superficie da levigatura viene completamente rimossa attraverso processo di rettifica.

Ciò avviene in modo particolarmente rapido con verniciatura sottili come la lacche e impiallacciatura. La ragione di ciò può essere la disomogeneità del pezzo di lavoro quando è supporto modo uniforme attraverso'abrasivo. Una pressione di macinazione più elevata agisce quindi sulle zone rialzate rispetto alla superficie rimanente. Ciò comporta una maggiore rimozione dei trucioli che può portare alla levigatura continua.

Levigatura di superfici piane

La soluzione al problema sta in una pressione di rettifica che è la stessa in ogni punto del pezzo di lavoro. Questo può essere ottenuto con i seguenti mezzi:

• morbido Rullo levigatore - Adattamento del levigatore a nastro al rilievo del pezzo in lavorazione attraverso flessibilità della gomma del rullo
• Tampone a velo d'aria - Adattamento del levigatore a nastro al rilievo del pezzo in lavorazione attraverso flessibilità del cuscino d'aria
• Pattino levigatore a settori - Adattamento del levigatore a nastro al rilievo del pezzo in lavorazione attraverso segmenti di pressatura controllato
• Tavolo segmentato - I segmenti linguetta nella tavolo assicurano una pressione di rettifica costante su tutta la larghezza di levigatura

Area problematica bordo pezzo

Anche i bordi del pezzo sono critici. In questi punti, l'abrasivo non giace più completamente piatto sul bordo, ma "scorre" bordo intorno al bordo, "arrotondando" così il bordo.

Levigatura continua bordi del pezzo può essere evitata con i seguenti dispositivi:

• sui bordi anteriore e posteriore per mezzo di una tampone azionamento controllato, vedere il termine tecnico "scarpa controllata da casoazionamento controllato".
• ai bordi laterali del pezzo attraverso controllo variabile del bordo sul pattino levigatore a settori