Principe de base :

La personne chargeant la machine la connaît, tout comme connaît le conducteur de camion son véhicule.

Le travail coopératif et compétent est à la base des résultats optimaux.

Répartition des obligations selon le HGB (all.: Handelsgesetzbuch ~ Code de commerce) §412, alinéa 1 :

"Sauf s'il résulte des circonstances ou des usages du commerce qu'il en va autrement, l'expéditeur doit charger, arrimer et fixer (charger) la marchandise de manière à ce qu'elle puisse être transportée en toute sécurité et la décharger. Le transporteur doit veiller à ce que le chargement soit effectué en toute sécurité."

Le chargeur :

• doit sécuriser la machine en elle-même (sécuriser les groupes et les essieux, mettre en place des moyens de sécurisation de transport,...)--> veuillez trouver de plus amples indications à ce sujet dans nos conseils de démontage !
• doit charger correctement sur le camion
• doit veiller à ce que le chauffeur fixe les machines aux "bons" endroits (ne pas plier les tôles, ne pas surcharger les endroits sensibles, etc.)
• En cas de questions, le chargeur peut à tout moment contacter notre département de logistique : Logistik

Le conducteur :

• sécurisation de la marchandise sur le camion - stabilité de la machine
• apporter le matériel d'arrimage du chargement (sangles, tapis antidérapants, etc.)

Veuillez trouver le document détaillé "chargement et déchargement - habilitation à prescrire". ici (lien vers le texte de loi allemande).